Text

ANALISA PERMODELAN RUDDER FISH TAIL DENGAN PENAMBAHAN VARIASI SIRIP TERHADAP KEMAMPUAN MANUVER KAPAL FERRY MENGGUNAKAN METODE CFD

Seiring dengan perkembangan dunia maritim secara umum banyak\r\ndesigner kapal yang berlomba-lomba untuk menemukan inovasi pada desain\r\npropulsi mereka, dalam hal ini rudder memiliki peranan penting dalam gerak\r\nmanuver kapal, salah satunya turning circle radius. Inovasi desain rudder fish tail\r\ndipilih karna memiliki bentuk profil yang cekung pada bagian chord length\r\nbelakang senilai 10% serta desain sirip menyerupai airfoil pesawat terbang dipilih\r\nuntuk menstabilkan gaya belok kapal, sirip yang didesain sebanyak 3 buah\r\ndipasang pada bagian samping rudder, sudut serang yang digunakan adalah 0\r\n0\r\n, 15⁰\r\ndan 35⁰. Dari hasil simulasi Anyis Fluent R1 dengan penambahan variasi 3 sirip\r\ndengan panjang 20,3 cm, nilai lift force yang terjadi pada sudut 00\r\nsebesar 113,258\r\nN, kemudian gaya angkat pada sudut 150\r\nsebesar 184,388 N, pada sudut 350\r\nnila\r\nlift force yang didapatkan sebesar 294,057 N. Kemudian dengan adanya\r\npenambahan variasi sirip ternyata mampu mengurangi gaya sebesar 0,43 % dari\r\nnilai lift force rudder fish tail tampa variasi di sudut 350\r\n.Kemudian dari hasil\r\nsimulasi software matlab turning circle radius terkecil berada pada rudder dengan\r\nvariasi 3 sirip dan sudut 350\r\nsebesar 80,55 m dan periode 125,73 secound atau\r\n2,096 menit

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

PA23.21302.584

Penerbit

BANYUWANGI : POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI., 2023

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

361921302018

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

CFD
Fish Tai
Sirip
Manuver

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar