Text

ANALISA TEKNIS DAN EKONOMIS KEKUATAN STRUKTUR KONSTRUKSI MAIN DECK PADA KAPAL PENUMPANG DI DANAU TOBA DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

Permasalahan keselamatan kapal yang berada di Wilayah II Provinsi Sumatera Utara, salah satunya yaitu kondisi konstruksi kapal, Sama seperti bangunan di darat, kapal juga memiliki rancangan dalam tahap pembangunannya yang mencakup aspek teknis dan ekonomis. Dengan berkembangnya teknologi di bidang konstruksi kapal, pemilihan desain dan material menjadi pertimbangan utama dalam perancangan dan pembuatan kapal baru. Penelitian berfokus pada perbandingan kekuatan konstruksi antara baja konvensional dan sandwich plate system (SPS) dengan metode elemen hingga untuk kapal penumpang di Danau Toba. Studi ini mencakup analisis teknis dan ekonomis, dengan tujuan mencapai efisiensi biaya dan memenuhi standar keselamatan. Analisis struktural menggunakan metode elemen hingga menunjukkan bahwa konstruksi konvensional menghasilkan tegangan yang lebih rendah di main deck dibandingkan SPS dengan rata-rata yaitu 19,81 MPa, dan kedua konstruksi tersebut memenuhi standar keamanan. Penggunaan SPS mengurangi berat konstruksi hingga sekitar 1,15% dibandingkan baja konvensional, namun dengan biaya lebih tinggi sebesar Rp14.749.966,25. Meskipun SPS menawarkan potensi pengurangan berat, konstruksi konvensional masih lebih ekonomis secara keseluruhan. Studi ini memberikan wawasan penting bagi perancang kapal dan industri maritim dalam memilih teknologi konstruksi yang tepat, dengan mempertimbangkan trade-off antara kekuatan, berat, dan biaya.

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

PA24.21302.912

Penerbit

BANYUWANGI : POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI., 2024

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

362021302050

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Sandwich plate system
Konstruksi kapal
Kekuatan konstruksi
FEM

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar