Text
ANALISA PENJADWALAN DOCKING KAPAL DI PT. PELAYARAN HUB MARITIM INDONESIA DENGAN MENGGUNAKAN METODE PREDENCE DIAGRAMMING METHOD (PDM) DAN PROJECT EVALUATION AND REVIEW TECHNIQUE (PERT)
Tugas akhir ini melakukan analisa penjadwalan Docking Kapal di PT. Pelayaran Hub Maritim Indonesia dengan menggunakan metode Project Evaluation and Review Technique (PERT) dan Project Evaluation And Review Technique (PDM). Kedua metode tersebut digunakan untuk mencari jalur kritis dengan tujuan untuk mendapatkan perbandingan perencanaan dengan aktual dan faktor penyebab keterlambatan serta faktor-faktor penghambat proses reparasi sehingga dapat meningkatkan produktivitas pekerjaan. Hasil perbandingan S-curve menunjukkan durasi pengerjaan aktual lebih banyak dibandingkan perencanaan. Pada durasi perencanaan didapaatkan data yaitu Kapal MT Putri Elok (21 Hari), Kapal MT Hafidyah (21 Hari) dan Kapal MT Asike (22 Hari). Sedangkan pada durasi aktual didapatkan data yaitu Kapal MT Putri Elok (25 Hari), Kapal MT Hafidyah (30 Hari) dan Kapal MT Asike (21 Hari). Hal ini terjadi karena beberapa faktor keterlambatan. Dari analisa data menggunakan dua metode dan solusi yang dilakukan yaitu menambahkan jam orang. Dari hasil analisa menggunakan Jam Orang terdapat pemangkasan dengan data yaitu Kapal MT Putri Elok (23 Hari), Kapal MT Hafidyah (28 Hari) dan Kapal MT Asike (20 Hari), namun dari segi biaya bertambah. Oleh karena itu penulis merekomendasi penambahan jam orang untuk penjadwalan ulang. Diharapkan penelitian ini dapat memberikan pemahaman yang lebih baik tentang penyebab keterlambatan dan memberikan solusi untuk mengoptimalkan jadwal reparasi kapal di PT. PHMI. Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan metode PERT dan PDM berhasil mengurangi keterlambatan durasi docking, menyinkronkan durasi docking, dan menghasilkan waktu yang lebih efisien.
B24.21302.1208 | PA24.21302.1208 | Perpustakaan Lantai 2 | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain