Text
ANALISA STABILITAS TUGBOAT 293 GT DENGAN PENAMBAHAN KOMPONEN BOW THRUSTER DAN KOMPONEN FIRE FIGHTING UNTUK PENGOPERASIAN ASSIST DIWILAYAH PELABUHAN
\r\nKapal tunda atau tugboat adalah kapal kecil yang dirancang untuk mendorong atau menarik kapal besar, terutama saat bersandar di pelabuhan. Seiring perkembangan industri maritim, kebutuhan efisiensi tugboat meningkat. Untuk meningkatkan kinerjanya Tugboat 293 GT, Owuner kapal memita dilakukan penambahan komponen bow thruster guna memudahkan manuver dan komponen fire fighting untuk menangani kebakaran, terutama pada kapal yang membawa bahan mudah terbakar. Selain itu, kedua mesin induk diganti baru untuk menyesuaikan fungsi sebagai tugboat assist. Modifikasi ini memepemgaruhi berat dan stabilitas kapal. Oleh karena itu, dilakukan analisis stabilitas berdasarkan standarI IMO code on Intact Stability A.749 (18) menggunakan software Maxsurf. Analisis ini mencakup perbandingan stabilitas sebelum dan sesudah dilakukan modifikasi, dengan variasi tangki (10%, 50%, dan 98%). Tujuannya adalah memastikan keamanan dan kinerja tugboat. Dari analisa stabilitas didapatkan Tugboat 293 GT dengan loadcase 98% didapatkan nilai panjang sudut GZ sebesar 1,640 meter dan nilai maksimum kemiringan sebesar 52,7 derajat, didapatkan nilai Gz pada sudut 0º sebesar 0.00 meter yang bisa disimpukan Tugboat 293 GT tidak mengalami kemiringan, utuk besaran selisih nilai trim -0,411 meter. Untuk hasil analisa stabilitas sesudah dilakukan penambahan komponen bow thruster dan komponen fire fighting, Tugboat 293 GT dengan loadcase 98% didapatkan nilai panjang sudut GZ sebesar 1,039 meter dan nilai maksimum kemiringan sebesar 52,7 derajat, didapatkan nilai Gz pada sudut 0º sebesar 0.003 meter yang bisa disimpukan Tugboat 293 GT mengalami kemiringan kekanan sebesar 0.15º, utuk besaran selisih nilai trim -0,623 meter.\r\n
B25.21302.1374 | PA25.21302.1374 | Perpustakaan Lantai 2 | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain