Text
ANALISIS SIFAT MEKANIK MATERIAL ALUMINIUM 5083 POSISI 1G DENGAN PERBANDINGAN VARIASI KUAT ARUS PENGELASAN PADA DECK KAPAL
Pengelasan merupakan sebuah teknik penyambungan logam yang banyak digunakan \r\nDalam indutri perkapalan karena kurang lebih 90% bahan baku yang digunakan dalam \r\npembangunan kapal menggunakan plat baja atau aluminium. Aluminium seri 5083 memiliki \r\nsifat tahan terhadap korosi air laut dan sifat mampu lasnya yang baik. Aluminium paduan ini \r\nbanyak digunakan pada pembangunan kapal, digunakan sebagai konstruksi lambung sheel \r\nplate, deck kapal. Kuat arus mempengaruhi tingkat penetrasi pengelasan, kekuatan sifat \r\nmekanik dari material dan sifat makro dari hasil pengelasan. Tujuan penelitian ini untuk \r\nmengetahui dan mendapatkan hasil dari variasi kuat arus terhadap sifat mekanik dan \r\npengamatan makro aluminium 5083. Metode penelitian menggunakan metode eksperimental \r\ndengan variasi kuat arus 130 A, 150 A dan 170 A dengan posisi 1 G pengelasn MIG. pengujian \r\nsifat mekanik uji Tarik dilakukan untuk mengetahui keuletan dan kekuatan suatu material \r\ndengan menggunakan ASTM B557M – 15 didapatkan hasil berikut: kuat arus 130 A 207,6 \r\nMpa, 150 A 261,29 Mpa dan 170 A 281,34 Mpa. Uji kekerasan menggunakan pengujian \r\nVickers standar ASTM E92. Sedangkan pengujian tekuk dilakukan dengan mengukur kekuatan \r\nsuatu material akibat pembebanan hasil sambungan las, pengujian Face bend menggunakan \r\nstandar ASTM E190 didapatkan hasil pada kuat arus 130 A sebesar 234,82 Mpa, 150 A sebesar \r\n254, 80 Mpa dan 170 A sebesar 304, 89 Mpa. Pengujian makro bertujuan untuk melihat bentuk \r\nmakro material pada daerah pengelasan yaitu fusion line, Heat Affected Zone, dan Weld Metal \r\nuntuk standar yang digunakan ASTM E 407-7. Dari pengujian sifat mekanik yang dilakukan \r\nbahwa kuat arus mempengaruhi hasil pengujian material, semakin besar arus yang digunakan \r\nsemakin baik kualitas sambungannya.
B23.21302.531 | PA23.21302.531 | Perpustakaan Lantai 2 | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain