English Indonesia

Perpustakaan Poliwangi

Digital Library Management System

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Masuk
    Pustakawan
    Dosen/Mahasiswa

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of ANALISIS DISTRIBUSI TEGANGAN DAN DEFORMASI MATERIAL  TAIL SHAFT SUS 316L DAN  DUPLEX 2205 PADA KAPAL ALDWIN 3002 DENGAN MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT METHOD

Text

ANALISIS DISTRIBUSI TEGANGAN DAN DEFORMASI MATERIAL TAIL SHAFT SUS 316L DAN DUPLEX 2205 PADA KAPAL ALDWIN 3002 DENGAN MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT METHOD

Galuh Agustin Purbaningrum - Nama Orang;

PT. Orela Shipyard merupakan suatu perusahaan terletak di kabupaten Gresik, yang merupakan tempat pembangunan kapal baru dan perbaikan kapal. Salah satu kapal yang telah di produksi yaitu Kapal Aldwin 3002 dengan jenis kapal crewboat panjang kapal 30 Meter. Karena pemilihan tail shaft propeller merupakan hal yang penting maka penelitian ini membahas tentang analisis distribusi tegangan dan deformasi pada material tail shaft dengan material SUS 316L dan Duplex 2205 pada kapal Aldwin 3002 dengan menggunakan metode elemen hingga. Didapatkan hasil dari analisis ditribusi tegangan von mises dengan menggunakan software Ansys yaitu untuk material SUS 316L dan Duplex 2205 dengan panjang 4050 mm maupun panjang 4631 mm memiliki nilai tegangan von mises yang sama yaitu 113.39 Mpa. dan untuk hasil analisa deformasi dengan material SUS 316L dengan panjang 5070 mm yaitu 2.2224 mm untuk panjang 4631 mm yaitu 2.0269 sementara untuk material DUPLEX 2205 dengan panjang 4631mm yaitu 2.0907 mm dan untuk panjang 5070 sebesar 2.2924 mm. Hasil dari perhitungan diameter minimum pada material SUS 316L yaitu 79.360 mm sedangkan material Duplex 2205 memiliki nilai diameter minimum yaitu 76.167 mm. Jika di lihat dari hasil Analisa ditribusi tegangan von mises dan deformasi didapatkan material yang cocok untuk Tail shaft kapal Aldwin yaitu material SUS 316L namun jika disesuaikan dengan minimum diameter material Duplex 2205 merupakan material yang tepat untuk kapal Aldwin 3002.


Ketersediaan
B23.21302.567PA23.21302.567Perpustakaan Lantai 2Tersedia
Informasi Detail
Judul Seri
LAPORAN MAGANG KERJA INDUSTRI
No. Panggil
PA23.21302.567
Penerbit
BANYUWANGI : POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI., 2023
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
361921302013
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
Tail Shaft
Duplex
SUS
Deformation
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • File ANALISIS DISTRIBUSI TEGANGAN DAN DEFORMASI MATERIAL TAIL SHAFT SUS 316L DAN DUPLEX 2205 PADA KAPAL ALDWIN 3002 DENGAN MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT METHOD
    Attachment dari ANALISIS DISTRIBUSI TEGANGAN DAN DEFORMASI MATERIAL TAIL SHAFT SUS 316L DAN DUPLEX 2205 PADA KAPAL ALDWIN 3002 DENGAN MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT METHOD
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

Perpustakaan Poliwangi
  • Informasi
  • Pustakawan
  • Member Area

Tentang Kami

Unit Perpustakaan merupakan unit yang berupaya untuk memelihara dan meningkatkan efisiensi dan efektifitas proses belajar-mengajar, juga sebagai salah satu sarana penunjang akademik yang memiliki peran cukup strategis dalam penyediaan informasi perkembangan ilmu pengetahuan bagi pengguna di lingkungan civitas akademika Politeknik Negeri Banyuwangi. Unit Perpustakaan menyediakan bahan literasi baik cetak maupun digital untuk menunjang budaya akademis, berfikir kritis, dan literatif.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

© 2025 — Politeknik Negeri Banyuwangi

Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Filsafat dan Psikologi
  • Agama
  • Ilmu - Ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu Sains (Ilmu Alam dan Matematika)
  • Teknologi dan Ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi, Sejarah & Disiplin Ilmu Berkaitan
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik