Text

DESAIN DAN APLIKASI BOAT WISATA KAPASITAS MAKSIMAL 1 GT DENGAN MENGGUNAKAN PENDEKATAN HAMBATAN

Kabupaten Banyuwangi merupakan salah satu daerah tujuan wisata di Jawa Timur, karena letak \r\ngeografisnya yang bersebelahan dengan pulau Bali dan memiliki potensi yang besar untuk \r\ndikembangkan dalam sektor pariwisata alam, pantai, waduk, danau dan lain sebagainya. Pantai \r\nBangsring Underwater merupakan salah satu objek wisata di Banyuwangi. Tempat wisata ini \r\nterletak di Desa Bangsring Kecamatan Wongsorejo. Berdasarkan data yang diperoleh dari pihak \r\npengelola wisata pantai Bangsring Underwater jumlah pengunjung mulai tahun 2015-2017 \r\nsebanyak 1.140.341 orang. Peningkatan pengunjung setiap tahunnya terjadi pada setiap hari \r\nweekend maupun hari libur besar.Penggunaan speed boat tidak hanya digunakan di perairan \r\nlaut saja, melainkan danau ataupun sungai. Selain itu, speed boat juga berfungsi selayaknya \r\nkapal pada umumnya, yaitu mengantar penumpang sampai ke tujuan dan meningkatkan \r\nkenyamanan penumpang saat berada di laut. Dalam desain kapal cepat sendiri, perlu adanya \r\nmodifikasi tertentu pada lambung kapal agar di dapatkan nilai dari gaya angkat yang baik, yang \r\nakan mengurangi luasan permukaan basah pada lambung kapal. Berdasarkan penjelasan diatas, \r\ndalam tugas akhir ini akan dibuat desain kapal wisata dengan kapasitas maksimal 1 GT dengan \r\nkondisi perairan wisata Bangsring dengan tetap memperhatikan kenyamanan penumpang. \r\nUntuk ukuran utama kapal didapatkan dari metode data kapal pembanding. Dari metode \r\ntersebut, ukuran utama yang didapatkan LOA: 4 m, B: 2,1 m, H: 0,75 m, T: 0,25 m. Hasil \r\nsimulasi hambatan dari numeca dan maxsurf pada seluruh variasi dapat disimpulkan bahwa \r\nvariasi 1 memiliki nilai hambatan terkecil dari pengujian software maxsurf senilai 3475, 38 W \r\npada software Numeca senilai 420,66 N. Namun dikarenakan faktor kenyamanan penumpang \r\nyang mengacu pada periode oleng. Dimana semakin lama waktu yang di butuhkan untuk \r\nkembali ke posisi semula maka semakin baik periode oleng tersebut. Maka dari itu variasi yang \r\ndipilih yaitu variasi 4 dengan penambahan 3 chine pada lambung boat yang memiliki nilai \r\n1,696906616 Second.

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

PA23.21302.579

Penerbit

BANYUWANGI : POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI., 2023

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

361921302004

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

Resistance
Variasi chine
Boat wisata

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar