Text

STUDI BANDING PEMASANGAN EYELUG TIAP KAPAL SAAT DOCKING DI PT. DOK PANTAI LAMONGAN

\r\nBerdasarkan data geo-statistik Indonesia merupakan negara kepulauan terbesar\r\ndi dunia. Luas wilayah lautnya mencapai 5,8 juta km2. Sedangkan panjang garis\r\npantainya 81.000 Km. Indonesia sebagai negara kepulauan memiliki ciri khas\r\nkonfigurasi geografi yang sebagian besar wilayahnya berupa laut di antara pulaupulau yang ada sehingga Indonesia disebut sebagai Negara maritim. Indonesia\r\nmemiliki banyak potensi sebagai Negara maritim. Untuk mendukung potensi \r\nIndonesia sebagai Negara maritim maka perlu transportasi laut yang memadai.\r\nTantangan pembangunan transportasi sangat kompleks termasuk transportasi laut \r\nsebagai dampak perkembangan ekonomi global dalam beberapa tahun terakhir. \r\nKarena itu, pembangunan transportasi laut tidak boleh hanya berorientasi pada \r\nskala nasional saja, namun juga harus berorientasi pada skala regional dan \r\ninternasional. Galangan kapal berperan aktif dalam mengembangkan transportasi \r\nlaut yang ada di Indonesia. Seperti halnya PT. Dok Pantai Lamongan yang\r\nmerupakan perusahaan galangan kapal yang ada di Lamongan Indonesia. PT. Dok \r\nPantai Lamongan merupakan salah satu perusahaan yang berperan aktif dalam \r\npengembangan industri maritim di Indonesia. PT. Dok Pantai Lamongan dikenal \r\ndengan layanan galangannya dalam bidang reparasi kapal dan pembuatan \r\nbangunan baru, sebagai penyedia sumber daya manusia dan PT. Dok Pantai \r\nLamongan sebagai pihak pengembang sumber daya manusia. Untuk memproduksi \r\nkapal yang memiliki kualitas baik, maka diperlukan suatu tenaga kerja yang ahli \r\ndan profesional pada bidangnya. Tentu saja hal ini turut diikuti oleh partisipasi \r\npemerintah maupun instansi terkait, misal perguruan tinggi,\r\ndengan upaya menciptakan calon tenaga ahli. Oleh karenanya, sebagai pendukung\r\nharapan tersebut maka diperlukan suatu program yang berupa Magang Kerja\r\nIndustri (MKI).\r\nSumber Daya Manusia merupakan prioritas kunci dalam peningkatan mutu \r\nyang relevansi maupun efisiensi pendidikan. Menyikapi tersebut Program Studi \r\nD-IV Teknik Manufaktur Kapal Politeknik Negeri Banyuwangi menerapkan \r\nprogram\r\nketerkaitan & kesepakatan, yaitu mengaitkan proses pendidikan dengan dunia \r\nkerja\r\ndan mengedepankan proses pendidikan dengan kebutuhan tenaga tampil yang\r\nsesuai dengan bursa ketenagakerjaan. Dalam kesempatan ini, penyusun telah\r\nmelaksanakan Magang Kerja Industri di PT. Dok Pantai Lamongan dan \r\ndiharapkan kerja praktek ini mampu memberikan pemahaman baru dan \r\npengalaman bekerja kepada para mahasiswa agar kedepannya siap untuk \r\nmemanfaatkan setiap ilmu yang dimiliki untuk terus mengembangkan industri \r\nmaritim di Indonesia.

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

LAPORAN MBKM

No. Panggil

MB24.21302.1124

Penerbit

BANYUWANGI : POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI., 2023

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

362021302055

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

DESIGN AND CONSTRUCTION
PEMBUATAN KAPAL
GALANGAN KAPAL

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar