Text
ANALISA PENGARUH WAKTU PEMANASAN PADA PROSES HEAT TREATMENT TERHADAP NILAI KEKERASAN ENGINE VALVE TIP HONDA TIGER
Kemajuan teknologi di industri otomotif, khususnya pada sepeda motor, telah mengalami pertumbuhan yang pesat seiring dengan perkembangan komponen pendukungnya. Sepeda motor tidak hanya digunakan sebagai alat transportasi, tetapi juga untuk keperluan kompetisi balap. Bahan yang kuat dan minim gesekan menjadi preferensi utama dalam pembuatan mesin kompetisi. Katup atau valve merupakan komponen kunci dalam sistem pengiriman bahan bakar pada sepeda motor, bertugas mengatur aliran fluida dan mengontrol laju aliran. Proses perlakuan panas adalah teknik yang umum digunakan untuk mengubah sifat logam dan meningkatkan kinerja katup. Pada tugas akhir ini, penelitian dilakukan untuk mengevaluasi pengaruh nilai kekerasan pada katup yang digunakan dalam modifikasi sepeda motor. Deformasi pada ujung katup sering terjadi akibat interaksi dengan rocker arm dan modifikasi pada camshaft. Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, didapatkan hasil yaitu pada valve yang dikerasakan dengan temperatur 850℃ dengan waktu penahanan 15 menit memiliki nilai kekerasan paling rendah yaitu 41 HRC dan nilai kekerasan paling tinggi 53 HRC, pada material yang dikerasakan dengan temperatu 850℃ dengan waktu penahanan 20 menit memiliki nilai kekerasan paling rendah yaitu 59 HRC dan nilai kekerasan paling tinggi 76 HRC, dan pada material yang dikerasakan dengan temperatu 850℃ dengan waktu penahanan 25 menit memiliki nilai kekerasan paling rendah yaitu 83 HRC dan nilai kekerasan paling tinggi 85 HRC. Waktu yang memiliki nilai kekerasan paling baik yaitu kisaran 17 menit, karena pada waktu 17 menit memiliki nilai kekerasan 55 HRC, dimana nilai tersebut sama dengan nilai kekerasan pada valve original part produksi pabrikan.
B24.36301.993 | PA24.36301.993 | Perpustakaan Lantai 2 | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain