Text
ANALISA PENJADWALAN ULANG PERBAIKAN PADA KAPAL KM. LEUSER DI PT.PAL INDONESIA DENGAN METODE PROJECT EVALUATION AND REVIEW TECHNIQUE (PERT) DAN CRITICAL PATH METHOD (CPM)
Tugas akhir ini melakukan analisa penjadwalan Reparasi Kapal KM.Leuser di PT.PAL Indonesia dengan menggunakan metode Project Evaluation and Review Technique (PERT) dan Critical Path Method (CPM). Kedua metode tersebut digunakan untuk mencari jalur kritis dengan tujuan untuk mendapatkan perbandingan perencanaan dengan aktual dan faktor penyebab keterlambatan serta faktor-faktor penghambat proses reparasi sehingga dapat meningkatkan produktivitas pekerjaan. Hasil perbandingan S-curve menunjukkan durasi pengerjaan aktual lebih banyak dibandingkan perencanaan. Pada durasi perencanaan sebesar 15 hari sedangkan aktual didapat durasi 25 hari. Hal ini terjadi karena beberapa faktor keterlambatan. Dari analisa data menggunakan dua metode dan solusi yang dilakukan yaitu menambahkan Jam Orang dan Manpower. Dari hasil analisa menggunakan Jam Orang terdapat kemuduran sebanyak 2 hari namun dari segi biaya lebih menguntungkan, biaya aktual Rp. 412.340.000 setelah ditambahkan Jam Orang Rp. 406.890.000, sedangkan hasil analisa dari penambahan Manpower terdapat kemunduran sebanyak 3 hari namun dari segi biaya bertambah biaya aktual 412.340.000 setelah ditambahkan Manpower Rp.414.530.000 Oleh karena itu penulis merekomendasi Penambahan Jam Orang untuk Penjadwalan Ulang. Diharapkan penelitian ini dapat memberikan pemahaman yang lebih baik tentang penyebab keterlambatan dan memberikan solusi untuk mengoptimalkan jadwal reparasi kapal. Selain itu, penelitian ini bertujuan untuk mengurangi ketidakpastian dalam estimasi waktu dan memperbaiki koordinasi antara berbagai tahapan pekerjaan
B24.21302.999 | PA24.21302.999 | Perpustakaan Lantai 2 | Tersedia |
Tidak tersedia versi lain