Text

STUDI NUMERIK PENGARUH BRACKET PADA TROLI MESIN TEMPEL TERHADAP ANALISIS STRUKTUR MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Mesin tempel memberikan dampak besar pada industri perkapalan dan transportasi air serta banyak digunakan dalam berbagai aktivitas, contohnya Suzuki DT40 memiliki berat 75 kg, sementara batas aman pengangkatan manual hanya 34-50 kg. Untuk mengurangi risiko cedera dan meningkatkan efisiensi, digunakan troli dengan bracket sebagai penopang strukturalnya. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh bracket terhadap struktur troli dengan pendekatan simulasi numerik menggunakan metode elemen hingga. menggunakan material Aluminium 6061-T6 dengan pembebanan 75 kg (735,5 N) secara vertikal parameter analisis meliputi total deformasi, tegangan Von Mises, dan Safety Factor, Hasil analisis menunjukkan penggunaan bracket menurunkan deformasi maksimum dari 1,0178 mm menjadi 0,55727 mm serta menurunkan tegangan maksimum Von Mises dari 87,214 MPa menjadi 72,062 MPa. Safety Factor juga meningkat dari 3,1532 menjadi 3,8162 dan berada di atas batas minimum kegagalan 1,25. Menandakan struktur troli tetap aman terhadap beban vertikal maka penggunaan bracket terbukti efektif dalam meningkatkan stabilitas dan kekuatan struktur troli mesin tempel.

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

PA25.36301.1416

Penerbit

BANYUWANGI : POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI., 2025

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

362121401065

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

DEFORMASI
Safety factor
Bracket
VonMises

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar