Text

ANALISIS KEKUATAN DOUBLE CROSS BOLLARD PADA KAPAL FLOATING CRANE DENGAN VARIASI BRACKET MENGGUNAKAN FINITE ELEMENT METHOD

Kapal floating crane merupakan jenis kapal yang dirancang untuk kegiatan bongkar muat menggunakan grab bucket yang dioperasikan oleh crane. Kapal floating crane tidak memiliki main engine (mesin induk) sehingga dibutuhkan tug boat atau kapal tunda untuk menarik floating crane dengan cara dihubungkan tali penarik pada bollard yang terdapat pada floating crane. Meskipun dilengkapi dengan double cross bollard sebagai elemen penting untuk mengikat tali tambat, seringkali terjadi kerusakan pada double cross bollard, seperti bengkok, atau benturan, yang dapat mempengaruhi kinerja kapal. Oleh karena itu, tugas akhir ini bertujuan untuk menganalisis kekuatan double cross bollard pada kapal floating crane dengan variasi bracket menggunakan metode elemen hingga (finite element method). Solidworks digunakan sebagai perangkat lunak pendukung untuk modeling dan simulasi, dengan bahan pipa baja mild steel grade A sch 80, diameter 10 inch untuk posisi vertikal, dan diameter 6 inch untuk posisi horizontal. Dengan variasi posisi dan ukuran bracket, dievaluasi untuk mengoptimalkan desain double cross bollard agar mampu menahan beban maksimal secara efektif. Nilai yang muncul pada proses analisa tegangan pada bollard type A sebesar 285,5 MPa dengan nilai defleksi sebesar 1,90 mm, sedangkan pada bollard type B didapatkan nilai tegangan aktual 196,2 MPa dengan nilai defleksi sebesar 3,53 mm, begitu pula bollard type C menghasilkan nilai tegangan sebesar 209,6 MPa dengan nilai defleksi sebesar 1,13 mm, dan untuk bollard type D didapatkan nilai tegangan aktual sebesar 182,6 MPa dengan defleksi sebesar 1,24 mm. Dengan mengacu pada regulasi yang berlaku didapatkan nilai tegangan ijin double cross bollard sebesar 211,5 MPa sedangkan untuk nilai defleksi ijin didapatkan nilai 2 mm. Sehingga double cross bollard type A dan B dinyatakan tidak memenuhi batas izin maksimal atau aman. Sementara itu double cross bollard type C dan D dinyatakan aman atau memenuhi batas izin tegangan dan juga defleksi maksimal.

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

-

Penerbit

BANYUWANGI : POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI., 2024

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

362021302029

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

SOLIDWORKS
TEGANGAN
Analisis Kekuatan
Metode Elemen Hingga
Defleksi
Floating crane
double cross bollard

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar