Text
EVALUASI KINERJA PARKIR GEDUNG LABORATORIUM JURUSAN BISNIS INFORMATIKA POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI
Berdasarkan Peraturan Menteri tertulis bahwa setiap bangunan bukan rumah hunian\r\nwajib menyediakan area parkir kendaraan sesuai dengan jumlah area parkir proporsional\r\ndengan jumlah luas lantai bangunan. Pada titik lokasi penelitian di Politeknik Negeri\r\nBanyuwangi masih memerlukan evaluasi kinerja yang sesuai standar SRP, hal tersebut\r\nmembuat kendaraan terparkir secara tidak beraturan, yang mana menyebabkan pengguna yang\r\nparkir lebih awal akan kesulitan mengeluarkan kendaraan karena terhalang oleh kendaraan\r\nlainnya, serta sering terjadi deadlock di satu titik yaitu di pintu masuk. Tujuan dari penelitian\r\nini yaitu untuk mengevaluasi kinerja lahan parkir yang sudah tersedia. Penelitian ini\r\nmenggunakan metode perhitungan SRP dan karakteristik parkir yang terdiri dari perhitungan\r\nstandart kebutuhan ruang parkir, volume parkir, akumulasi parkir, durasi parkir, pergantian\r\nparkir (parking turn over), kapasitas parkir, penyediaan parkir, kebutuhan ruang parkir,\r\nperencanaan sudut pola parkir sesuai dengan acuan Pedoman Perencanaan dan Pengoperasian\r\nFasilitas Parkir Direktorat Bina Sistem Lalu Lintas Angkutan Kota 1998. Berdasarkan hasil\r\nsurvei didapatkan jumlah kendaraan maksimal yaitu 415 kendaraan yang terparkir dengan ratarata durasi yaitu 2 jam 28 menit. Dengan indeks parkir pada setiap harinya selalu di bawah 1,\r\nyang berarti kebutuhan parkir masih di bawah kapasitas tersedia. Serta berdasarkan perhitungan\r\nSatuan Ruang Parkir (SRP), dari luas lahan eksisting 964,91 m² harusnya mampu menampung\r\nsekitar 643 SRP. Akan tetapi SRP yang ada hanya sejumlah 195 SRP, akan diperlukan adanya\r\npenambahan dan penataan ulang lahan parkir. Maka kesimpulan yang didapat yaitu kinerja\r\nlahan parkir masih belum optimal, sehingga perlu adanya evaluasi lanjutan terkait penambahan\r\nlahan.
Tidak ada salinan data
Tidak tersedia versi lain