Text

ANALISA HAMBATAN LAMBUNG KAPAL SPEED BOAT PATROLI AMBULAN DENGAN VARIASI STEP HULL DITINJAU DARI LUASAN AREA\R\NLAMBUNG KAPAL YANG TERCELUP KE AIR MENGGUNAKAN METODE CFD

Indonesia merupakan Negara maritim karena memiliki luas perairan lebih luas dari pada daratan.Dengan banyaknya masyarakat atau pun TNI yang setiap harinya melakukan aktivitas di kawasan perairan Indonesia, maka dari itu diperlukan juga fasilitas keselamatan seperti alat transportasi untuk mengangkut masyarakat atau pun TNI yang sedang mengalami musibah atau kejadian yang tidak di inginkan di daerah lepas pantai atau di daerah terpencil yang sulit di jangkau kapal besar untuk memberikan pertolongan pertama. mengatasi hal tersebut, maka diperlukan kapal speed boat patroli ambulan yang cepat. Agar mendapat kapal speed boat patroli ambulan yang cepat maka di perlukan modifikasi pada bagian lambung kapal untuk mengurangi hambatan terhdap kapal. Maka memerlukan analisa terhadap lambung kapal yang sudah di modifikasi. Akan di buat 2 varisai lambung kapal,lambung pertama tanpa menggunakan step hull lambung kedua menggunakan satu step hull di frame 4 dan lambung ke tiga menggunakan step hull di frame 8 , penerapan step hull ini menyebabkan penurunan hambatan pada lambung kapal dan juga wsa kapal.lambung dengan modifikasi step hull di frame 8 mengalami penurunan hambtan pang besar danjuga mengalami penurunan luasan area basing paling besar,di sebabkan penerapan modifikasi ini menyebabkan pembagian antara bagian buritan kapal dan haluan kapal sehingga bagian yang paling banyak menerima gesekan kapal adalah bagian buritan kapal.

Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail

Judul Seri

-

No. Panggil

-

Penerbit

BANYUWANGI : POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI., 2024

Deskripsi Fisik

-

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

362021302021

Klasifikasi

NONE

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

CFD
Hambatan
boat
LAMBUNG
WSA

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

-

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar