English Indonesia

Perpustakaan Poliwangi

Digital Library Management System

  • Beranda
  • Informasi
  • Berita
  • Bantuan
  • Pustakawan
  • Masuk
    Pustakawan
    Dosen/Mahasiswa

Pencarian berdasarkan :

SEMUA Pengarang Subjek ISBN/ISSN Pencarian Spesifik

Pencarian terakhir:

{{tmpObj[k].text}}
Image of ANALISA HAMBATAN KAPAL SPOB 1500 KL DENGAN VARIASI SUDUT PADA LAMBUNG TIPE CHINE BILGE MENGGUNAKAN METODE NUMERIK

Text

ANALISA HAMBATAN KAPAL SPOB 1500 KL DENGAN VARIASI SUDUT PADA LAMBUNG TIPE CHINE BILGE MENGGUNAKAN METODE NUMERIK

Mohammad Musandi Harun - Nama Orang;

Kapal Self Propelled Oil Barge (SPOB) memiliki peran vital dalam distribusi bahan bakar ke wilayah terpencil yang tidak dapat dijangkau oleh kapal tanker berukuran besar. Salah satu aspek krusial dalam mendukung efisiensi operasional kapal ini adalah hambatan hidrodinamika, yang sangat dipengaruhi oleh desain lambung, khususnya bentuk chine bilge. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh variasi sudut chine bilge terhadap hambatan total kapal SPOB berkapasitas 1500 KL. Tiga model lambung dengan sudut chine bilge 30°, 45°, dan 60° dianalisis menggunakan metode Holtrop melalui perangkat lunak Maxsurf Resistance. Untuk memastikan akurasi hasil simulasi, dilakukan validasi terhadap hasil perhitungan numerik pada model dengan sudut 45°. Hasil validasi menunjukkan selisih kurang dari ±10% pada kecepatan 2 knot, 4 knot, 6 knot dan 8 knot, namun terdapat nilai error sebesar 13,6% dan 11,4% pada kecepatan 10 knot dan 12 knot, sehingga dapat disimpulkan bahwa kedua metode tersebut cukup saling mendukung, meskipun terdapat nilai yang error, namun tidak terlalu jauh. Simulasi menunjukkan bahwa pada kecepatan maksimum 12 knot, model dengan sudut chine bilge 60° menghasilkan hambatan total paling rendah, yaitu 132,2 kN, diikuti oleh model dengan sudut 45° (133,3 kN), dan hambatan tertinggi terdapat pada sudut 30° (134,0 kN). Temuan ini menunjukkan bahwa peningkatan sudut chine bilge cenderung menurunkan hambatan kapal, karena sudut yang lebih besar mengurangi luas permukaan basah lambung. Penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam optimalisasi desain kapal SPOB guna meningkatkan efisiensi pelayaran di perairan nusantara.


Ketersediaan

Tidak ada salinan data

Informasi Detail
Judul Seri
-
No. Panggil
-
Penerbit
BANYUWANGI : POLITEKNIK NEGERI BANYUWANGI., 2025
Deskripsi Fisik
-
Bahasa
Indonesia
ISBN/ISSN
362121302052
Klasifikasi
NONE
Tipe Isi
-
Tipe Media
-
Tipe Pembawa
-
Edisi
-
Subjek
METODE NUMERIK
Hambatan
SPOB
Bilga Chine
Info Detail Spesifik
-
Pernyataan Tanggungjawab
-
Versi lain/terkait

Tidak tersedia versi lain

Lampiran Berkas
  • File ANALISA HAMBATAN KAPAL SPOB 1500 KL DENGAN VARIASI SUDUT PADA LAMBUNG TIPE CHINE BILGE MENGGUNAKAN METODE NUMERIK
    Attachment dari ANALISA HAMBATAN KAPAL SPOB 1500 KL DENGAN VARIASI SUDUT PADA LAMBUNG TIPE CHINE BILGE MENGGUNAKAN METODE NUMERIK
Komentar

Anda harus masuk sebelum memberikan komentar

Perpustakaan Poliwangi
  • Informasi
  • Pustakawan
  • Member Area

Tentang Kami

Unit Perpustakaan merupakan unit yang berupaya untuk memelihara dan meningkatkan efisiensi dan efektifitas proses belajar-mengajar, juga sebagai salah satu sarana penunjang akademik yang memiliki peran cukup strategis dalam penyediaan informasi perkembangan ilmu pengetahuan bagi pengguna di lingkungan civitas akademika Politeknik Negeri Banyuwangi. Unit Perpustakaan menyediakan bahan literasi baik cetak maupun digital untuk menunjang budaya akademis, berfikir kritis, dan literatif.

Cari

masukkan satu atau lebih kata kunci dari judul, pengarang, atau subjek

© 2025 — Politeknik Negeri Banyuwangi

Pilih subjek yang menarik bagi Anda
  • Filsafat dan Psikologi
  • Agama
  • Ilmu - Ilmu Sosial
  • Bahasa
  • Ilmu Sains (Ilmu Alam dan Matematika)
  • Teknologi dan Ilmu Terapan
  • Kesenian, Hiburan, dan Olahraga
  • Kesusastraan
  • Geografi, Sejarah & Disiplin Ilmu Berkaitan
Icons made by Freepik from www.flaticon.com
Pencarian Spesifik